Pengujian Musim Dingin F1 Akan Meningkat Akhir Pekan ini

WIDEAZONE.COM — Setelah minggu pertama yang menarik di Barcelona, ​​tim Formula 1 sekarang hanya memiliki empat hari pengujian pra-musim sebelum kejuaraan 2019 resmi dimulai.

Tes kedua dan terakhir dimulai pada hari Selasa, dan harus memberikan pandangan yang lebih akurat pada urutan awal menuju ke GP Australia pembuka musim pada 14 Maret.

Ini adalah hal yang terbaik bahwa beberapa tim memiliki lebih banyak pekerjaan daripada yang lain sebelum minggu yang penting.

Uji coba pertama sangat bagus karena didukung oleh cuaca selama empat hari, memungkinkan tim untuk menguji kinerja selama balapan yang lebih lama lebih banyak daripada sebelumnya di Barcelona – dengan total gabungan lebih dari 4.000 putaran diselesaikan.

Dan meskipun kemunculan Renault, Toro Rosso, dan Alfa Romeo di puncak tangga lagu tercepat merupakan bukti kerja keras mereka selama musim dingin, paddock dengan suara bulat dalam putusannya mengenai siapa yang harus dikalahkan tim sejauh ini.

Ferrari telah menghambur keluar dari blok, tiba dengan SF90 yang seimbang dan estetis yang dicatat oleh Sky F1 Karun Chandhok “tidak terlihat memiliki kelemahan”. Scuderia “membombardir” pembukaan empat hari, tambah pakar analis Mark Hughes, yang meramalkan bahwa tim yang begitu putus asa untuk mengakhiri kekeringan gelar mereka pada 2019 “mungkin mendapat sekitar empat atau lima persepuluh dari yang lain.”

Tapi seperti biasa dalam pengujian, beban bahan bakar, serta seberapa banyak mesin ‘dinyalakan’, tidak diketahui. Seperti dijelaskan oleh Charles Leclerc yang baru direkrut dari Ferrari “Mereka mungkin tidak mendorong dan kita juga tidak.”
Dan itulah yang membuat minggu terakhir begitu mempesona. Akankah Mercedes dan Red Bull, dianggap leher dan leher setelah minggu pertama, mengungkapkan kartu kecepatan mereka?

Dalam kasus Mercedes, juara dunia itu berlari lebih lama dari siapa pun pekan lalu dan tampaknya memiliki penantang antipeluru di tangan mereka baik Lewis Hamilton maupun Valtteri Bottas tidak secara terbuka melaporkan masalah apa pun – dan fokus mereka sekarang adalah membuka kunci “potensi” dari W10 dalam Tes Dua.

“Saya merasakan sedikit kegembiraan dalam tim untuk menemukan lebih banyak tentang mobil dan benar-benar mencoba untuk memperbaikinya karena tidak terlihat kita berada jauh di depan semua orang,” tambah Bottas. “Saya pikir itu memotivasi kita.”

Adapun Red Bull, mereka menikmati awal yang menjanjikan untuk kemitraan Honda mereka. Pemasok Jepang, yang sebelumnya banyak difitnah dengan McLaren, mencatat jumlah mil paling banyak selama minggu pengujian pra-musim, sementara Red Bull yakin bahwa mereka telah memperoleh kekuatan dengan beralih dari Renault ke mesin Honda. Mengklaim telah menikmati “musim dingin terbaik” mereka adalah beberapa pernyataan untuk tim yang telah memenangkan empat kejuaraan dunia.

Yang lebih menggembirakan bagi Red Bull adalah saat putaran Toro Rosso ketika mungkin pada putaran bahan bakar yang lebih rendah, kinerja yang akan mereka cari sendiri pada minggu ini.
Bagaimana urutan kekuasaan lini tengah akan terbentuk?
Menilai lini tengah pada waktu lap saja sulit mengingat betapa cocoknya tim dari keempat hingga kesembilan, dan bagaimana beberapa membukukan waktu cepat pada ban terlembut yang tersedia sementara yang lain tidak menggunakan kompon sama sekali.

Tetapi masih ada kesimpulan yang dibuat dari minggu pertama, dan pertanyaan yang harus diajukan sebelum yang kedua.

Alfa Romeo dan Renault tampaknya menjadi pelopor awal untuk ‘yang terbaik dari yang lain’. Tetapi akankah kekuatan Ferrari mengalahkan kekuatan Renault di Tes Dua?
Ban dikoreksi, Toro Rosso dan McLaren menikmati minggu-minggu yang sama kuatnya dan akan mencari yang sama lagi karena mereka tampaknya telah membuat lompatan signifikan dari musim lalu.
Apa yang akan kita lihat dari Haas, paket kejutan tahun lalu, yang mengalami kegagalan keandalan lebih dari siapa pun minggu lalu, dan Racing Point, yang tidak berjalan lama atau cepat?

Dan minggu ini adalah yang penting bagi Williams Tim Grove, yang mengalami backrunners musim lalu, pada dasarnya empat hari di belakang rekan-rekan mereka setelah melewatkan hari pembuatan film penggeledahan mereka dan kemudian dua hari pertama pengujian. Apakah mobil 2019 mereka benar-benar perbaikan untuk membenarkan penundaan seperti itu? Kita harus mencari tahu minggu ini …uajarnya, sembari tersenyum dengan penuh semangat.

Sumber : Skysports.com